Os motoristas estão permanecendo com seus veículos por mais tempo a cada ano, à medida que os custos, as taxas de juros e a inflação permanecem altos, o que pode beneficiar a varejista de autopeças Advance Auto Parts (NYSE: AAP).
Consumidores preocupados com o enfraquecimento da economia e com os preços mais altos devido às tarifas são menos propensos a trocar de automóvel. Ao invés de trocar, gastarão seu dinheiro com a substituição de freios, amortecedores e outras peças.
Embora a Advance Auto Parts tenha reduzido recentemente sua previsão de lucro ajustado, seu modelo de negócios contém um fator importante que muitas empresas não têm. Mais de 90% dos negócios da Advance Auto Parts são de produtos essenciais, o que significa que os motoristas precisam dessas peças e serviços.
A receita da empresa foi de US$ 2,01 bilhões durante o segundo trimestre, uma queda de 8% em relação ao ano anterior. Para ser justo, as vendas em lojas comparáveis subiram 0,1%, impulsionadas pelas vendas na divisão profissional da Advance, que vende peças para oficinas mecânicas. Além disso, “estamos encorajados pelos primeiros sinais de estabilização em nosso negócio de faça-você-mesmo”, disse O’Kelly.
As ações dispararam 65% nos últimos três meses em meio ao aumento de preços causado pelas tarifas. Mas caíram 7,9% no último mês, e Kelly alertou que as tarifas podem prejudicar as vendas até o final do ano. A Advance se concentrará nas margens de lucro e não aumentará os preços, se possível, disse o CFO Ryan Grimsland.
A empresa reportou um lucro líquido de US$ 15 milhões, ou US$ 0,25 por ação, nos três meses encerrados em 12 de julho, abaixo dos US$ 45 milhões, ou US$ 0,75 por ação, no mesmo período do ano anterior. A Advance estima que as vendas em lojas comparáveis aumentarão de 0,5% a 1,5% no ano que termina em 26 de janeiro.
O mercado de reposição apresenta uma oportunidade
O comportamento dos motoristas mudou. Eles têm mantido seus carros por muito mais tempo, o que significa maior demanda por peças e serviços. A idade média dos carros nos EUA é de 12,8 anos, segundo a S&P Global.
A inflação e as altas taxas de juros têm desencorajado os motoristas de comprar carros novos e usados, cujos preços também aumentaram devido à maior demanda. O preço médio de um veículo novo subiu 1,2% em junho em relação ao ano anterior, para US$ 48.907, segundo a Kelley Blue Book.
Veículos mais antigos representam uma “oportunidade substancial” para o setor de reposição (reparos/serviços) e empresas como a Advance Auto Parts, escreveu Todd Campau da S&P Global Mobility. Isso porque, à medida que os carros entram na faixa de seis a 14 anos, são necessários mais reparos, manutenção e peças novas.
“Com os modelos dos anos de 2015 a 2019 agora entrando nessa faixa etária ideal, espera-se uma onda de demanda por serviços que beneficiará oficinas, fornecedores de peças e prestadores de serviços em todo o país”, disse ele.
Oportunidades significativas de manutenção e reparo surgirão à medida que os veículos saírem da garantia.
“O envelhecimento da frota dos EUA é mais do que uma estatística — é um sinal de mudança no comportamento do consumidor, nas realidades econômicas e nas demandas do mercado”, disse Campau.
A Advance Auto Parts pode muito bem ser uma vencedora com todas essas tendências.
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