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El robo del siglo

por
Demián Carna
Equipo de Comunicación de Producto de Quantfury
armored truck transporting assets illustration brinks company nyse bco (1)

Argentina tiene la característica de hacer películas basadas en hechos reales con su singularidad, peculiaridad y su propia jerga, entonces cuando alguien extranjero puede ver películas (o series, incluso) de este país, queda absorto al ver un mundo fuera de lo común con matices de lo más variopintos. De hecho, una de las últimas películas argentinas que vi fue “El Robo del Siglo” (2020), la cual relata una de los robos con mayor ingenio y sofisticación de la historia de Argentina, donde la violencia, en realidad, fue una puesta en escena. En efecto, la sofisticación consistía en utilizar armas de juguete lo que hacía que el robo haya sido más de tipo «psicológico», montando una suerte de obra de teatro, por lo que no sólo tenían que pensar lo “técnico” de hacer un túnel (boquete), sino que también debía sumar lo “psicológico”, que era engañar a los cientos de policías que estarían afuera.

Busqué en profundidad detalles del caso y resulta ser que la empresa que custodiaba los bienes era nada más y nada menos que Brink’s Company (NYSE: BCO). Para aquellos que no conocen Brink’s Company (NYSE: BCO), es una empresa que se especializa en el transporte seguro y la manipulación de objetos de valor en toda la cadena de valor logística, desde las materias primas y componentes a los productos finales dentro de la minería, billete de banco, metales preciosos, joyas, el arte y las industrias.

Pero, para hablar de Brink’s Company (NYSE: BCO), hay que remontarse al 5 de mayo de 1859, día de su fundación con Perry Brink como su fundador. Ya en el año 1900, Brinks realizó la primera entrega bancaria: 6 sacas de dólares de plata y de esta manera se convirtió  en la primera transportadora de caudales del mundo. Ya contaba con 85 carruajes y 200 caballos, y el Gerente de Operaciones era un veterinario, pero en 1904, con los avances imperantes, el carro modelo Knox a gasolina fue el primer vehículo motorizado puesto en servicio por Brinks. Este vehículo corría a 40 km. por hora y reemplazaba a 12 caballos.

Ya para 1961 había comenzado la expansión internacional con la instalación de nuevas filiales en Europa y en 1966 Brink’s Company (NYSE: BCO) arribó al mercado latinoamericano, inaugurando una filial en Brasil. En 1970 inauguró nuevas filiales en Venezuela y México y para 2008, la compañía invirtió U$S 140 millones en la expansión de sus centros de operación a nivel mundial. Una de las variables que le han permitido a Brinks mantenerse en el mercado por 150 años está conformada por sus empleados.

La compañía reconoce su valor fundamental en el desarrollo del negocio y destina importantes recursos y esfuerzos en programas de entrenamiento en todos sus niveles a través de los cuales procura que cada una de las personas que trabaja en Brinks vuelva a su casa todos días sana y salva. Puntualmente en Argentina desde 2005 tienen una solución de recaudación para Pymes, algo inédito para el mercado a nivel mundial. De esta forma las pequeñas y medianas empresas argentinas pudieron acceder a servicios que antes estaban reservados sólo para las grandes compañías y bancos. 

Brink’s Argentina también fue pionera en el lanzamiento de dos servicios que luego tuvieron aceptación internacional. Por un lado, Carga Segura, un servicio innovador para el transporte de mercadería valiosa o sensible en camiones blindados de gran porte; y también CompuSafe, una solución innovadora integrada por cajas de seguridad inteligentes con lectoras de billetes, el servicio de recaudación en camión blindado y un software de gestión para que el cliente pueda monitorear el proceso en cualquier momento y desde cualquier lugar vía Internet.

Pero ahora se asoma un nuevo desafío, como afrontar el avance de la tecnología si en un supuesto futuro el dinero en efectivo queda obsoleto o si el dinero digital cobra mayor preponderancia que en el presente. Brink’s Company (NYSE: BCO)también pensó en eso y se asoció con la empresa METACO, la startup de custodia de activos digitales, para transportar claves privadas y almacenarlas en las bóvedas seguras de Brinks. La oferta de Brink forma parte del marco de copia de seguridad y recuperación ante desastres de METACO y ayudará a almacenar claves privadas.

Dado que las tenencias de activos digitales institucionales pueden tener un valor financiero muy significativo, generalmente no hay una sola clave privada que pueda usarse para recuperar los activos. En cambio, las claves privadas están efectivamente fragmentadas, por lo que es necesario que varias piezas participen en la restauración de las existencias de activos digitales. En el caso de METACO, estos fragmentos clave se almacenan en tarjetas inteligentes y Brink’s transportará y almacenará las tarjetas inteligentes en múltiples bóvedas. No hay dudas que esta innovación puede traer grandes beneficios y probablemente quienes decidan cometer un acto delictivo deben sofisticarse mucho más, aún, quizás, más que los partícipes del «robo del siglo» en 2006.

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