Opera con precaución. Los contratos por diferencia (CFD) son instrumentos complejos y conllevan un alto riesgo de perder dinero rápidamente debido al apalancamiento. El 73.62% de las cuentas de los inversionistas minoristas pierden dinero en Quantfury al operar CFD a precios spot en tiempo real de las bolsas globales y de criptomonedas sin ningún tipo de comisión. Debe considerar si entiende cómo funcionan los CFD y si puede permitirse asumir el alto riesgo de perder su dinero.

Gaceta Diaria de Quantfury

🏀Deportes

Muéstrame el dinero: el día de pago de la realeza de la F1

por

En el fondo, uno de los aspectos más interesantes de la F1 es que no es justa.

A primera vista, puede parecer que no es así. Como aficionado, puedes desear que la competencia sea más reñida y, por tanto, más emocionante. Puede que incluso pienses que debería haber un sentido de «equidad» que diera a todos la misma oportunidad de ganar.

Si piensas así, estás perdiendo el punto de la F1. No es un deporte que tenga que ver con la equidad, sino con llevar a a sus participantes a sus límites humanos. Esto es tanto desde el punto de vista de la conducción como de la mecánica.

Para muchos, entre los que me incluyo, lo más atractivo de la F1 es el campeonato de constructores. Lo más divertido es ver qué fabricante puede sacar una centésima de segundo más de una vez por vuelta, o una vuelta más de los neumáticos. Es un deporte de táctica y estrategia, lo que lo hace único.

Eso no quiere decir que las carreras no sean emocionantes y que los pilotos no sean figuras atractivas. Lo son, sin duda, y ya hemos escrito largo y tendido sobre ellos. De hecho, cuando se trata de lo relacionado con la equidad en el deporte, los pilotos son una ilustración perfecta de por qué tratar de lograr la equidad es un objetivo absurdo.

Los pilotos no son iguales. Algunos son mejores que otros. A algunos se les han dado las cosas, claro, pero eso forma parte del trasfondo de cualquier deporte.

Dado que el deporte profesional no es una meritocracia, hay una forma estupenda y fácil de medir la valía de cada piloto: ver cuánto se les paga.

No es lo más fácil de averiguar, pero por suerte para los aficionados el sitio web racefans.net ha estado siguiendo el salario de los pilotos durante varios años. Su lista de 2021 se ha publicado esta semana.
No vamos a desmenuzar todo aquí, pero algunas cosas saltan a la vista.

Una es que Lewis Hamilton, con 30 millones de dólares al año, gana más dinero que los 10 equipos de la lista juntos. ¿Es justo?

Sí. Absolutamente. Lewis Hamilton es una marca en sí mismo y, como tal, tiene un valor incalculable para Mercedes. Tienen que pagarle y él tiene que rendir.

Hasta ahora, todo va bien. Ganó en Bahrein.

Mientras tanto, Nikita Mazepin ni siquiera dio una vuelta a la pista en Bahréin. En todo caso, su salario de 1 millón de dólares debería ser lo que ofende a los aficionados, no los 30 millones de dólares de Hamilton. Haas debería hacer que lo arrestaran por robo, de verdad. Probablemente lo harían si no fuera un piloto pago que mete en el sistema mucho más de lo que saca.

Como la vida, todo esto es un poco confuso, pero eso es lo que lo hace divertido.

Con las nuevas restricciones de gasto en el deporte, puede que esto cambie pronto. El deseo de conseguir podios menos predecibles está ganando la partida y podría haber una sensación de paridad. Los salarios de los pilotos se han mantenido hasta ahora al margen de las restricciones, pero al parecer no lo estarán mucho más.

¿Sacar dinero del bolsillo de Hamilton (y serán los pilotos de primera línea, los más afectados) hará que el deporte mejore?

Tengo mis dudas.

0
0

¿Quieres publicar un artículo en la Gaceta Diaria de Quantfury? Aprende más.