{"id":39507,"date":"2026-05-01T03:59:41","date_gmt":"2026-05-01T03:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/quantfury.com\/?p=39507"},"modified":"2026-05-01T03:59:41","modified_gmt":"2026-05-01T03:59:41","slug":"kmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/","title":{"rendered":"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX)<\/a>, a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos fatores, desde reclama\u00e7\u00f5es de clientes sobre a baixa qualidade dos ve\u00edculos at\u00e9 a forte concorr\u00eancia da Carvana, uma novata exclusivamente digital (NYSE: CVNA)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

As a\u00e7\u00f5es da empresa ca\u00edram 71% nos \u00faltimos cinco anos. Em contrapartida, a Carvana teve um aumento de 56% e a AutoNation (NYSE: AN)<\/a>, outra grande concorrente do setor, registrou um ganho de 121%.<\/p>\n\n\n\n

Alguns fatores econ\u00f4micos afetaram todas as empresas do mercado. O aumento das taxas de juros em 2022 e 2023, por exemplo, encareceu os ve\u00edculos para a parcela de 35% a 40% dos consumidores que compram a prazo. Al\u00e9m disso, a infla\u00e7\u00e3o, que se mant\u00e9m acima de 2% desde 2021, aumentou os custos para as lojas de vendas de autom\u00f3veis, for\u00e7ando-as a repassar esse aumento para o pre\u00e7o final dos carros.<\/p>\n\n\n\n

A CarMax informa que, com exce\u00e7\u00e3o dos clientes com excelente hist\u00f3rico de cr\u00e9dito, todos os compradores est\u00e3o sofrendo com os pre\u00e7os altos e com as parcelas dos financiamentos. No ano passado, o valor m\u00e9dio da presta\u00e7\u00e3o mensal de um carro usado foi de US$ 532, segundo a empresa de an\u00e1lise de cr\u00e9dito Experian.<\/p>\n\n\n\n

Alguns consumidores reclamam que os pre\u00e7os da CarMax chegam a ser mais altos do que os de carros zero quil\u00f4metro. A loja tenta contornar essa insatisfa\u00e7\u00e3o oferecendo carros mais antigos e com maior quilometragem, que s\u00e3o mais baratos que os modelos mais novos. Hoje, os ve\u00edculos mais velhos representam cerca de 35% do estoque da CarMax, em compara\u00e7\u00e3o com menos de 20% h\u00e1 cerca de 10 a 15 anos.<\/p>\n\n\n\n

Carvana imp\u00f5e forte concorr\u00eancia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Fundada em 2012, a Carvana leva vantagem sobre a CarMax entre os clientes que preferem comprar pela internet. A empresa permite que os consumidores comprem, financiem e deem seus ve\u00edculos como entrada de forma totalmente digital. Al\u00e9m disso, oferece entrega em domic\u00edlio, prazo de sete dias para devolu\u00e7\u00e3o e um enorme estoque virtual.<\/p>\n\n\n\n

A empresa tamb\u00e9m costuma oferecer valores maiores na compra de ve\u00edculos usados em compara\u00e7\u00e3o com as lojas f\u00edsicas. Isso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as aos seus custos operacionais, que s\u00e3o mais baixos que os das concession\u00e1rias tradicionais. Para completar, a Carvana facilita as op\u00e7\u00f5es de financiamento para pessoas com pontua\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito baixa ou hist\u00f3rico ruim. A Carvana quase ultrapassou a CarMax em n\u00famero de ve\u00edculos vendidos por trimestre.<\/p>\n\n\n\n

A CarMax, no entanto, n\u00e3o ficou parada. Ela adotou uma estrat\u00e9gia de vendas em m\u00faltiplos canais, permitindo que os clientes comprem tanto nas lojas f\u00edsicas quanto pela internet. Mesmo assim, o objetivo da empresa \u00e9 aumentar ainda mais a propor\u00e7\u00e3o de vendas feitas no ambiente virtual.<\/p>\n\n\n\n

A companhia acaba de contratar um novo CEO para impulsionar a sua plataforma de vendas digitais e reduzir os custos envolvidos na compra e prepara\u00e7\u00e3o dos carros usados. O escolhido foi Keith Barr, ex-diretor executivo do grupo hoteleiro InterContinental Hotels Group (NYSE: IHG)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Embora n\u00e3o tenha experi\u00eancia no setor automotivo, Barr \u00e9 especialista em tecnologia digital e em comportamento do consumidor, como destacou o jornal The Wall Street Journal. Sob a sua lideran\u00e7a, o IHG criou um novo sistema global de reservas e um aplicativo de celular para os seus 6.800 hot\u00e9is.<\/p>\n\n\n\n

Ele ter\u00e1 bastante trabalho pela frente na CarMax. O faturamento da empresa caiu 1,8% no ano fiscal encerrado em 28 de fevereiro, e os lucros despencaram 51%.<\/p>\n\n\n\n

Apesar disso, David Whiston, analista da consultoria financeira Morningstar, n\u00e3o perdeu as esperan\u00e7as na empresa. Ele escreveu que o “foco da CarMax na satisfa\u00e7\u00e3o do cliente, aliado \u00e0 vantagem de ser uma empresa de grande porte, ao vasto estoque e ao amplo banco de dados de pre\u00e7os, cria uma vantagem competitiva no mercado”. Isso significa que ele espera que o retorno sobre o capital da CarMax supere o seu custo de capital nos pr\u00f3ximos 10 anos.<\/p>\n\n\n\n

Sendo assim, a CarMax pode, em breve, voltar a acelerar os seus motores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX), a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos fatores, desde reclama\u00e7\u00f5es de clientes sobre a baixa qualidade dos ve\u00edculos at\u00e9 a forte concorr\u00eancia da Carvana, uma novata exclusivamente digital (NYSE: CVNA). As a\u00e7\u00f5es da empresa ca\u00edram 71% […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-39507","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-insights-do-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nCarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o | Quantfury<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX), a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos Alguns consumidores reclamam que os pre\u00e7os da CarMax chegam a ser mais altos do que os de carros zero quil\u00f4metro. A loja tenta contornar essa insatisfa\u00e7\u00e3o oferecendo carros mais antigos e com maior quilometragem, que s\u00e3o mais baratos que os modelos mais novos. Hoje, os ve\u00edculos mais velhos representam cerca de 35% do estoque da CarMax, em compara\u00e7\u00e3o com menos de 20% h\u00e1 cerca de 10 a 15 anos.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o | Quantfury\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX), a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Quantfury\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-05-01T03:59:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/quantfury.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Website-2048x1536-CarMax.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gazette_Editor\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@quantfury\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@quantfury\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gazette_Editor\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Gazette_Editor\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/304eaca84fc0d476579c8738b0ddaf81\"},\"headline\":\"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o\",\"datePublished\":\"2026-05-01T03:59:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/\"},\"wordCount\":706,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Insights do Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/\",\"name\":\"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o | Quantfury\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-05-01T03:59:41+00:00\",\"description\":\"Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX), a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos Alguns consumidores reclamam que os pre\u00e7os da CarMax chegam a ser mais altos do que os de carros zero quil\u00f4metro. A loja tenta contornar essa insatisfa\u00e7\u00e3o oferecendo carros mais antigos e com maior quilometragem, que s\u00e3o mais baratos que os modelos mais novos. Hoje, os ve\u00edculos mais velhos representam cerca de 35% do estoque da CarMax, em compara\u00e7\u00e3o com menos de 20% h\u00e1 cerca de 10 a 15 anos.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/insights-do-mercado\\\/kmx\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/\",\"name\":\"Quantfury\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#organization\",\"name\":\"Quantfury\",\"url\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/logo.svg\",\"width\":165,\"height\":36,\"caption\":\"Quantfury\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/quantfury\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/quantfury\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/quantfury\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/Quantfury\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/304eaca84fc0d476579c8738b0ddaf81\",\"name\":\"Gazette_Editor\",\"url\":\"https:\\\/\\\/quantfury.com\\\/portuge\\\/author\\\/gazette_editor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o | Quantfury","description":"Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX), a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos Alguns consumidores reclamam que os pre\u00e7os da CarMax chegam a ser mais altos do que os de carros zero quil\u00f4metro. A loja tenta contornar essa insatisfa\u00e7\u00e3o oferecendo carros mais antigos e com maior quilometragem, que s\u00e3o mais baratos que os modelos mais novos. Hoje, os ve\u00edculos mais velhos representam cerca de 35% do estoque da CarMax, em compara\u00e7\u00e3o com menos de 20% h\u00e1 cerca de 10 a 15 anos.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o | Quantfury","og_description":"Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX), a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos","og_url":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/","og_site_name":"Quantfury","article_published_time":"2026-05-01T03:59:41+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1536,"url":"https:\/\/quantfury.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Website-2048x1536-CarMax.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Gazette_Editor","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@quantfury","twitter_site":"@quantfury","twitter_misc":{"Escrito por":"Gazette_Editor","Tempo estimado de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/"},"author":{"name":"Gazette_Editor","@id":"https:\/\/quantfury.com\/#\/schema\/person\/304eaca84fc0d476579c8738b0ddaf81"},"headline":"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o","datePublished":"2026-05-01T03:59:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/"},"wordCount":706,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/quantfury.com\/#organization"},"articleSection":["Insights do Mercado"],"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/","url":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/","name":"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o | Quantfury","isPartOf":{"@id":"https:\/\/quantfury.com\/#website"},"datePublished":"2026-05-01T03:59:41+00:00","description":"Os \u00faltimos anos t\u00eam sido dif\u00edceis para a CarMax (NYSE: KMX), a maior vendedora de carros usados dos Estados Unidos. A empresa foi prejudicada por diversos Alguns consumidores reclamam que os pre\u00e7os da CarMax chegam a ser mais altos do que os de carros zero quil\u00f4metro. A loja tenta contornar essa insatisfa\u00e7\u00e3o oferecendo carros mais antigos e com maior quilometragem, que s\u00e3o mais baratos que os modelos mais novos. Hoje, os ve\u00edculos mais velhos representam cerca de 35% do estoque da CarMax, em compara\u00e7\u00e3o com menos de 20% h\u00e1 cerca de 10 a 15 anos.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/kmx\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"CarMax est\u00e1 em busca de um recome\u00e7o ap\u00f3s estagna\u00e7\u00e3o"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/quantfury.com\/#website","url":"https:\/\/quantfury.com\/","name":"Quantfury","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/quantfury.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/quantfury.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/quantfury.com\/#organization","name":"Quantfury","url":"https:\/\/quantfury.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/quantfury.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/quantfury.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/quantfury.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/logo.svg","width":165,"height":36,"caption":"Quantfury"},"image":{"@id":"https:\/\/quantfury.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/quantfury","https:\/\/instagram.com\/quantfury","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/quantfury\/","https:\/\/www.youtube.com\/c\/Quantfury"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/quantfury.com\/#\/schema\/person\/304eaca84fc0d476579c8738b0ddaf81","name":"Gazette_Editor","url":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/author\/gazette_editor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39508,"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39507\/revisions\/39508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}