{"id":36814,"date":"2025-10-10T00:04:54","date_gmt":"2025-10-10T00:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/quantfury.com\/?p=36814"},"modified":"2025-10-10T00:04:55","modified_gmt":"2025-10-10T00:04:55","slug":"ccl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/ccl\/","title":{"rendered":"O desempenho dos cruzeiros da Carnival avan\u00e7a a todo vapor"},"content":{"rendered":"\n<p>A Carnival <a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=CCL\">(NYSE: CCL)<\/a>, maior empresa de cruzeiros do mundo, tem navegado muito bem ultimamente. Isso n\u00e3o era esperado quando os EUA anunciaram suas tarifas em abril.<\/p>\n\n\n\n<p>Muitos especialistas acreditavam que as tarifas levariam a uma desacelera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, sen\u00e3o a uma recess\u00e3o. E a ideia era que isso desestimularia as viagens. Mas o PIB dos EUA cresceu 3,8% em termos anualizados no segundo trimestre. Ent\u00e3o os consumidores ainda t\u00eam dinheiro suficiente para se lan\u00e7ar ao mar.<\/p>\n\n\n\n<p>E a Carnival \u00e9 uma grande benefici\u00e1ria. Ela possui oito marcas, mais de 90 navios e uma ampla gama de pre\u00e7os. Mas depende mais de clientes de baixa renda do que suas principais concorrentes, como Royal Caribbean Group <a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=RCL\">(NYSE: RCL)<\/a> e Norwegian Cruise Line <a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=NCLH\">(NYSE: NCLH)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Os n\u00fameros de lucro da Carnival demonstram sua for\u00e7a. Ela registrou receita de US$ 8,2 bilh\u00f5es no trimestre encerrado em 31 de agosto, seu d\u00e9cimo recorde trimestral consecutivo. O total subiu 3,3% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. O lucro l\u00edquido da empresa tamb\u00e9m atingiu um recorde, US$ 1,9 bilh\u00e3o, um aumento de 6,7% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Ela refinanciou US$ 4,5 bilh\u00f5es em d\u00edvidas durante o trimestre e quitou antecipadamente outros US$ 700 milh\u00f5es. Sua raz\u00e3o d\u00edvida\/Ebitda (lucros antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o) caiu para 3,6 no \u00faltimo trimestre, ante 4,7 um ano antes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-classificacao-de-grau-de-investimento-perspectivas-de-lucro\">Classifica\u00e7\u00e3o de grau de investimento, perspectivas de lucro<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A empresa pretende eventualmente reduzir esse \u00edndice para abaixo de 3, a fim de recuperar sua classifica\u00e7\u00e3o de grau de investimento. Reduzir a d\u00edvida pode permitir que a Carnival retome o pagamento de dividendos, suspensos em 2020 devido ao forte impacto da pandemia de Covid, segundo a empresa. E, no futuro, ela pode implementar recompras de a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>No relat\u00f3rio de lucros, a Carnival elevou suas proje\u00e7\u00f5es para o ano fiscal de 2025, que termina em 30 de novembro. Ela prev\u00ea que a m\u00e9trica-chave de rendimento l\u00edquido aumentar\u00e1 5,3%, 30 pontos-base acima da previs\u00e3o anterior. O rendimento l\u00edquido mede a receita total menos comiss\u00f5es, transporte e outras despesas, dividida pelo n\u00famero de dias dispon\u00edveis de cruzeiro por passageiro.<\/p>\n\n\n\n<p>E a empresa espera que o lucro l\u00edquido ajustado aumente 55% em rela\u00e7\u00e3o a 2024. A proje\u00e7\u00e3o foi elevada em US$ 235 milh\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 estimativa anterior. O lucro ajustado totalizou um recorde de US$ 2 bilh\u00f5es no \u00faltimo trimestre.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das tend\u00eancias macroecon\u00f4micas de viagem, a Carnival se beneficiou da inaugura\u00e7\u00e3o de seu resort privativo Celebration Key, na Ilha Grand Bahama, o que lhe oferece uma oportunidade de marketing. Outra a\u00e7\u00e3o promocional inclui a participa\u00e7\u00e3o da Carnival com um carro aleg\u00f3rico na parada do Dia de A\u00e7\u00e3o de Gra\u00e7as em Nova York para divulgar seu cruzeiro para o Alasca.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-alta-das-acoes-e-correcao\">Alta das a\u00e7\u00f5es e corre\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Tudo isso tem sido positivo para o pre\u00e7o das a\u00e7\u00f5es da empresa, que subiram 60% no \u00faltimo ano e 328% nos \u00faltimos tr\u00eas anos. Isso parece ter causado nos investidores um choque com os pre\u00e7os. As a\u00e7\u00f5es ca\u00edram 8% no \u00faltimo m\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainda assim, as perspectivas da Carnival parecem fortes. As reservas para 2026 est\u00e3o alinhadas com os n\u00edveis recordes de 2025 e com pre\u00e7os historicamente altos, segundo a empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Nos \u00faltimos quatro anos, a Carnival e suas concorrentes tiveram que oferecer descontos de 25% a 50% em compara\u00e7\u00e3o ao setor tur\u00edstico em terra para atrair passageiros, observa a analista da Morningstar, Jaime Katz. \u201cEsperamos que esse desconto diminua com o tempo, impulsionando o crescimento dos pre\u00e7os \u00e0 medida que a Carnival eleva os valores rumo \u00e0 paridade, auxiliada pelo ativo intang\u00edvel de sua marca.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Isso, junto com a forte demanda, \u00e9 promissor para a Carnival, segundo ela. Nos pr\u00f3ximos 10 anos, Katz prev\u00ea que o retorno sobre o capital da empresa exceder\u00e1 seu custo de capital de 10%.<\/p>\n\n\n\n<p>Portanto, a empresa pode ter um mar de almirante pela frente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Carnival (NYSE: CCL), maior empresa de cruzeiros do mundo, tem navegado muito bem ultimamente. Isso n\u00e3o era esperado quando os EUA anunciaram suas tarifas em abril. Muitos especialistas acreditavam que as tarifas levariam a uma desacelera\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, sen\u00e3o a uma recess\u00e3o. E a ideia era que isso desestimularia as viagens. 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