{"id":34291,"date":"2025-07-01T19:42:09","date_gmt":"2025-07-01T19:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/quantfury.com\/?p=34291"},"modified":"2025-07-25T16:40:24","modified_gmt":"2025-07-25T16:40:24","slug":"fdx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/fdx\/","title":{"rendered":"A FedEx pode realizar entregas mais tarde, em vez de mais cedo"},"content":{"rendered":"\n<p>As a\u00e7\u00f5es da FedEx <a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=FDX\">(NYSE: FDX)<\/a> ca\u00edram 4% no combinado da quarta e quinta-feira, depois que a terceira maior empresa de entregas do mundo atr\u00e1s da Amazon <a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=AMZN.OQ\">(NASDAQ: AMZN)<\/a> e da UPS <a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=UPS\">(NYSE: UPS)<\/a> divulgou lucros mistos para seu \u00faltimo trimestre.<\/p>\n\n\n\n<p>Mas as a\u00e7\u00f5es j\u00e1 recuperaram 2% na sexta-feira, e a perspectiva pode ser mais positiva daqui para frente.<\/p>\n\n\n\n<p>A receita subiu apenas 0,45% no per\u00edodo encerrado em 31 de maio em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, para US$ 22,2 bilh\u00f5es. Mas o lucro aumentou para US$ 1,65 bilh\u00e3o, ou US$ 6,88 por a\u00e7\u00e3o, de US$ 1,47 bilh\u00e3o, ou US$ 5,94 por a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>As tarifas dos EUA, particularmente aquelas direcionadas \u00e0 China, prejudicaram a receita. A rota comercial China-EUA representa 2,5% da receita da FedEx.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cH\u00e1 muita coisa acontecendo fora da FedEx\u201d, disse o CEO Raj Subramaniam na teleconfer\u00eancia de resultados. \u201cAs pol\u00edticas comerciais est\u00e3o evoluindo e os padr\u00f5es de com\u00e9rcio est\u00e3o mudando\u2026 N\u00f3s continuamos aplicando nossas solu\u00e7\u00f5es baseadas em plataforma digital para lidar eficazmente com pontos cr\u00edticos em meio a pol\u00edticas comerciais globais em processo de mudan\u00e7a.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-olhando-para-frente\">Olhando para frente<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>A FedEx espera uma receita inalterada ou com aumento de at\u00e9 2% no trimestre atual que termina em 31 de agosto. \u201cO ambiente macroecon\u00f4mico continua incerto\u201d, disse o CFO da FedEx, John Dietrich. \u201cNossas proje\u00e7\u00f5es s\u00e3o, portanto, baseadas nas tarifas atuais, nas tend\u00eancias recentes que estamos observando, bem como no que estamos ouvindo de nossos clientes.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Mas a empresa pode estar preparada para o sucesso a longo prazo. Ela implementou um programa chamado DRIVE em 2022 para aumentar a efici\u00eancia, melhorar o servi\u00e7o, cortar custos e fortalecer a cultura de desempenho. Esse esfor\u00e7o resultou em US$ 4 bilh\u00f5es em cortes de custos.<\/p>\n\n\n\n<p>O programa inclui redu\u00e7\u00e3o de despesas de capital, redu\u00e7\u00e3o de frequ\u00eancias de voos, aumento da produtividade do trabalho e um plano para separar sua divis\u00e3o de frete do restante da FedEx como uma empresa p\u00fablica independente.<\/p>\n\n\n\n<p>Alguns investidores e analistas est\u00e3o entusiasmados com essa ideia. Isso porque empresas de frete que oferecem servi\u00e7o de carga fracionada, como a FedEx, geralmente s\u00e3o negociadas a m\u00faltiplos mais altos do que a FedEx. Os servi\u00e7os de carga fracionada lidam com remessas que n\u00e3o necessitam da capacidade total de um caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-combinando-os-servicos-expresso-e-rodoviario\">Combinando os servi\u00e7os expresso e rodovi\u00e1rio<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a FedEx implementou um programa (Network 2.0) para unir suas redes expressa e terrestre para melhorar a efici\u00eancia e reduzir custos. O servi\u00e7o Expresso \u00e9 o de entregas a\u00e9reas da empresa, focado em remessas urgentes dom\u00e9sticas e internacionais. O terrestre consiste em entregas por via terrestre n\u00e3o urgentes nos EUA e no Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>A separa\u00e7\u00e3o das duas divis\u00f5es tem gerado inefici\u00eancias, como cada servi\u00e7o entregando um pacote no mesmo local quase ao mesmo tempo, porque cada um usa sua pr\u00f3pria frota.<\/p>\n\n\n\n<p>Os analistas est\u00e3o entusiasmados com as mudan\u00e7as da FedEx. \u201cCom o grosso do trabalho no DRIVE conclu\u00eddo e tanto o DRIVE quanto o Network 2.0 prontos para aumentar sua capacidade durante os anos fiscais de 2026 e 2027, vemos um caminho para o crescimento cont\u00ednuo do lucro operacional\u201d, escreveu o analista da Truist, Lucas Server, em um coment\u00e1rio citado pela Barron\u2019s.<\/p>\n\n\n\n<p>Se a economia dos EUA conseguir evitar uma recess\u00e3o, a FedEx pode ter muito espa\u00e7o para crescer, dizem os analistas. \u201cA incerteza macroecon\u00f4mica est\u00e1 elevada devido \u00e0s tarifas dos EUA, mas temos confian\u00e7a na continuidade do progresso da margem por pacote no curto prazo\u201d, escreveu o analista da Morningstar, Matthew Young. Ele aprovou a mudan\u00e7a de estrat\u00e9gia de crescimento para uma de efici\u00eancia que o CEO Subramaniam est\u00e1 fazendo na FedEx.<\/p>\n\n\n\n<p>Tenha em mente, \u00e9 claro, que n\u00e3o h\u00e1 garantia de sucesso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As a\u00e7\u00f5es da FedEx (NYSE: FDX) ca\u00edram 4% no combinado da quarta e quinta-feira, depois que a terceira maior empresa de entregas do mundo atr\u00e1s da Amazon (NASDAQ: AMZN) e da UPS (NYSE: UPS) divulgou lucros mistos para seu \u00faltimo trimestre. 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