{"id":32058,"date":"2025-03-26T16:48:28","date_gmt":"2025-03-26T16:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/quantfury.com\/?p=32058"},"modified":"2025-07-25T18:19:57","modified_gmt":"2025-07-25T18:19:57","slug":"autozone-nyse-azo-pode-estar-no-fluxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantfury.com\/portuge\/insights-do-mercado\/autozone-nyse-azo-pode-estar-no-fluxo\/","title":{"rendered":"AutoZone pode estar &#8216;no fluxo&#8217;"},"content":{"rendered":"\n<p>&#8220;Entre no fluxo \u2013 AutoZone&#8221;, diz o varejista de autope\u00e7as (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=AZO\">NYSE: AZO<\/a>) em seus comerciais de TV. Talvez esse seja um bom conselho.<\/p>\n\n\n\n<p>A a\u00e7\u00e3o gerou retornos anuais de 22% nos \u00faltimos tr\u00eas anos, mais que o dobro do retorno do S &amp; P 500, de 10%. Atualmente, est\u00e1 avaliada em US$ 3.649.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa se beneficia de uma rede de distribui\u00e7\u00e3o excelente, conectada a mais de 6.500 lojas em todo o mundo. Al\u00e9m disso, sua vasta gama de produtos \u00e9 essencial para os consumidores, j\u00e1 que muitos americanos precisam diariamente de um carro funcionando para ir levando suas vidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Um primoroso atendimento ao cliente tamb\u00e9m d\u00e1 \u00e0 AutoZone uma vantagem. A AutoZone obt\u00e9m 85% de suas vendas de produtos para falhas e manuten\u00e7\u00e3o, como alternadores e velas de igni\u00e7\u00e3o, que s\u00e3o necess\u00e1rios para o funcionamento dos carros. Isso torna o atendimento ao cliente um item muito importante, observa o analista da Morningstar, Noah Rohr.<\/p>\n\n\n\n<p>Esse servi\u00e7o de qualidade permite que a empresa mantenha os clientes fi\u00e9is, mesmo com concorrentes online e o Walmart oferecendo pre\u00e7os mais baixos em autope\u00e7as. Portanto, n\u00e3o \u00e9 de se admirar que a AutoZone mantenha margens de lucro bruto continuamente acima de 50%<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-em-sua-maioria-os-que-fazem-por-conta-propria\">Em sua maioria, os que fazem por conta pr\u00f3pria<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Cerca de 70% dos neg\u00f3cios da AutoZone nos EUA v\u00eam de clientes que fazem os consertos ou altera\u00e7\u00f5es por conta pr\u00f3pria, enquanto o restante vem de clientes empresariais. Rohr prev\u00ea que esses n\u00fameros mudar\u00e3o mais para o lado empresarial, colocando uma press\u00e3o moderada sobre as margens de lucro.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa det\u00e9m apenas 13%-14% do mercado dos que fazem por conta pr\u00f3pria, de acordo com a Auto Care Association. Assim, parece haver bastante espa\u00e7o para crescimento nesse mercado. Mas os analistas tamb\u00e9m est\u00e3o entusiasmados com o potencial do lado empresarial dos neg\u00f3cios da AutoZone. Esse segmento cresceu 7% para a AutoZone no trimestre encerrado em 15 de fevereiro. A empresa possui uma participa\u00e7\u00e3o de apenas 5% do mercado empresarial.<\/p>\n\n\n\n<p>Os ganhos do trimestre foram variados. As vendas compar\u00e1veis aumentaram apenas 0,5%. Mas, excluindo os efeitos cambiais, as vendas compar\u00e1veis gerais aumentaram 2,9% e as vendas compar\u00e1veis estrangeiras cresceram 9,5%.<\/p>\n\n\n\n<p>Os analistas permanecem otimistas. Embora as margens operacionais tenham ca\u00eddo no trimestre, \u201co compromisso da administra\u00e7\u00e3o de melhorar a disponibilidade de pe\u00e7as e a velocidade do servi\u00e7o para os clientes empresariais deve sustentar sua posi\u00e7\u00e3o competitiva\u201d, afirma Rohr.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-impacto-das-tarifas\">O impacto das tarifas<\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>As tarifas agora s\u00e3o uma preocupa\u00e7\u00e3o para qualquer empresa envolvida com produtos manufaturados. No entanto, &#8220;n\u00e3o estamos importando ve\u00edculos&#8221;, apontou o CEO da AutoZone, Philip Daniele, na teleconfer\u00eancia de resultados da empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>O ticket m\u00e9dio para os clientes da AutoZone \u00e9 de US$ 30. Assim, um aumento de 10% nas tarifas, se repassado totalmente aos pre\u00e7os de varejo, significaria um aumento de apenas US$ 3 no pre\u00e7o, diz ele. &#8220;N\u00e3o \u00e9 como um autom\u00f3vel de US$ 60.000 ou US$ 70.000.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto isso, a empresa planeja aumentar o n\u00famero de lojas. Ela pretende abrir mais 19 mega-hubs at\u00e9 15 de agosto e tem previs\u00e3o para mais 91, segundo Daniele. Os mega-hubs s\u00e3o maiores que a loja padr\u00e3o da empresa. Al\u00e9m disso, no ano que se encerra em 15 de agosto, a AutoZone espera abrir cerca de 100 lojas no exterior, aumentando sua porcentagem de lojas internacionais para mais de 13%.<\/p>\n\n\n\n<p>Um outro ponto a ser considerado: a decis\u00e3o da AutoZone de n\u00e3o dividir suas a\u00e7\u00f5es desde 1994, apesar do alto pre\u00e7o por a\u00e7\u00e3o, reflete uma estrat\u00e9gia de manter a valoriza\u00e7\u00e3o e atrair investidores institucionais. No entanto, isso pode limitar o acesso para investidores de varejo.<\/p>\n\n\n\n<p>De qualquer forma, o futuro da empresa parece promissor, embora o impacto das tarifas e a press\u00e3o sobre as margens de lucro mere\u00e7am monitoramento.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA reputa\u00e7\u00e3o da AutoZone por seu excelente atendimento ao cliente, sua rede de distribui\u00e7\u00e3o e a natureza indispens\u00e1vel de seus produtos devem permitir \u00e0 empresa gerar fortes retornos sobre o capital investido no futuro pr\u00f3ximo\u201d, afirma Rohr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Entre no fluxo \u2013 AutoZone&#8221;, diz o varejista de autope\u00e7as (NYSE: AZO) em seus comerciais de TV. Talvez esse seja um bom conselho. A a\u00e7\u00e3o gerou retornos anuais de 22% nos \u00faltimos tr\u00eas anos, mais que o dobro do retorno do S &amp; P 500, de 10%. Atualmente, est\u00e1 avaliada em US$ 3.649. 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