D\u00e9jalo en manos de los alemanes.<\/p>\n\n\n\n
No es una mala idea del siglo XXI. El pa\u00eds europeo tiene una reputaci\u00f3n bien ganada no solo por su eficiencia y pensamiento de alto nivel, sino tambi\u00e9n por encontrar formas de hacer las cosas teniendo en cuenta el mejor inter\u00e9s de sus ciudadanos y, en t\u00e9rminos m\u00e1s generales, del mundo.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n siempre han sido una cultura que ama un autom\u00f3vil bien dise\u00f1ado. Volkswagen (ETR: VOW3) est\u00e1 considerada como una de las marcas m\u00e1s confiables del mundo y Mercedes-Benz (ETR: DAI) ha dominado el campeonato de constructores de F1 durante casi una d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n
Audi, BMW (ETR: BMW), Porsche (ETR: PAH3), etc. Los alemanes conocen y aprecian un buen coche<\/p>\n\n\n\n
Entonces, en esa luz, tiene sentido que ahora est\u00e9n a la vanguardia en el espacio para veh\u00edculos sin conductor.<\/p>\n\n\n\n
Este mes entrar\u00e1 en vigencia una ley que proporcionar\u00e1 el marco para que los autom\u00f3viles sin conductor se utilicen ampliamente en todo el pa\u00eds, convirti\u00e9ndola en la primera naci\u00f3n del mundo en tener un enfoque universal para la gesti\u00f3n de veh\u00edculos sin conductor.<\/p>\n\n\n\n
Eso es importante porque permitir\u00e1 a las empresas operar en el pa\u00eds con la confianza de que los objetivos regulatorios no se mover\u00e1n por un capricho pol\u00edtico, o que no se utilizar\u00e1 un solo accidente para quemar todo el sistema.<\/p>\n\n\n\n
Esto contrasta con los Estados Unidos, donde se ha centrado gran parte de la investigaci\u00f3n en tecnolog\u00eda sin conductor. All\u00ed, las reglas cambian de un estado a otro y, en algunos casos, incluso de una ciudad a otra. Esa incertidumbre hace que sea muy dif\u00edcil para una empresa planificar y, en \u00faltima instancia, volverse rentable.<\/p>\n\n\n\n
Por lo tanto, la ley alemana debe considerarse una buena noticia para los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes, as\u00ed como para las empresas no alemanas como Tesla (NASDAQ: TSLA), Toyota (LON: TYT) y Waymo, subsidiaria de Google (NASDAQ: GOOGL) que han invertido fuertemente en el espacio sin conductor. Ahora todos tienen un mercado que ser\u00e1 predecible y en el que pueden dise\u00f1ar su tecnolog\u00eda para que funcione.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n deber\u00eda proporcionar un mercado de prueba para ayudar a aliviar los problemas de seguridad que est\u00e1n frenando la aceptaci\u00f3n generalizada de los veh\u00edculos sin conductor en otros mercados.<\/p>\n\n\n\n
Las leyes alemanas permitir\u00e1n que los veh\u00edculos sin conductor operen en rutas aprobadas, siempre que haya supervisi\u00f3n humana que pueda anular el piloto autom\u00e1tico en caso de una emergencia. Sin embargo, esa supervisi\u00f3n puede ocurrir desde un sitio central.<\/p>\n\n\n\n
No necesita supervisores en cada autom\u00f3vil. M\u00e1s bien, un solo operador puede monitorear de forma remota varios veh\u00edculos a la vez desde una ubicaci\u00f3n central en las pantallas. Si surge algo, pueden operar los veh\u00edculos de forma remota.<\/p>\n\n\n\n
Es una soluci\u00f3n pr\u00e1ctica, eficiente e inteligente que aparentemente puede ofrecer a la industria una forma inmediata de avanzar mientras trabaja para hacer que la tecnolog\u00eda sea infalible con el objetivo de eliminar toda supervisi\u00f3n humana.<\/p>\n\n\n\n
Como dije anteriormente, hay que dejarlo en mano de los alemanes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e9jalo en manos de los alemanes. No es una mala idea del siglo XXI. El pa\u00eds europeo tiene una reputaci\u00f3n bien ganada no solo por su eficiencia y pensamiento de alto nivel, sino tambi\u00e9n por encontrar formas de hacer las cosas teniendo en cuenta el mejor inter\u00e9s de sus ciudadanos y, en t\u00e9rminos m\u00e1s generales, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[108],"tags":[],"class_list":["post-5396","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-perspectivas-de-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\n