La temporada no ha terminado y, sin embargo, los fan\u00e1ticos de la F1 est\u00e1n ansiosos por ver lo que suceder\u00e1 en la cuarta temporada de \u201cDrive to Survive\u201d en Netflix (NFLX: NASDAQ). \u00bfSe centrar\u00e1 esta temporada en el cambio de Russell a Mercedes (ETR: DAI)? \u00bfO el \u00faltimo 1-2 de McLaren, devolviendo la sonrisa de Ricciardo al centro de atenci\u00f3n y la rivalidad por la parrilla media contra Ferrari? \u00bfQu\u00e9 tal la pelea en la cima, los \u00aberrores t\u00e1cticos\u00bb o los incidentes de carrera, seg\u00fan tu punto de vista, de Hamilton y Verstappen en Silverstone y Monza el fin de semana pasado? Cualquiera que sea el \u00e1ngulo que tomen, ser\u00e1 bastante divertido de ver.<\/p>\n\n\n\n
Lo que es cierto es que la FIA y la F1 han demostrado hacer un gran movimiento con esta serie\/documental al permitir que los viejos fan\u00e1ticos puedan ver la F1 desde adentro y entender c\u00f3mo se lucha por un lugar en la F1, la pol\u00edtica, la competencia interna, entre otros. Tambi\u00e9n ha tra\u00eddo una nueva base de fan\u00e1ticos que durante a\u00f1os se sintieron ap\u00e1ticos con la F1, y una especie de base de fan\u00e1ticos que estaban dormidos que estaban tristes al ver a su viejo Ferrari perder dominio, mientras Lewis ganaba una y otra vez pr\u00e1cticamente sin competencia.<\/p>\n\n\n\n
La F1 todav\u00eda est\u00e1 en la carrera por encontrar no solo nuevas formas de aumentar la participaci\u00f3n de los fan\u00e1ticos, sino tambi\u00e9n encontrar nuevas fuentes de ingresos. La pandemia de Covid-19 y los cierres globales afectaron a todos, incluido el mundo de los deportes. El a\u00f1o pasado result\u00f3 ser desafiante financieramente para los equipos de F1, especialmente para los equipos peque\u00f1os. Los propietarios de Williams Racing, Claire y Sir Frank Williams, tuvieron que dimitir de su puesto directivo y vender parte de su equipo en un intento por sobrevivir una temporada m\u00e1s. Haas por otro lado, trajo financiaci\u00f3n alemana y rusa al traer a Mick Schumacher y Nikita Mazepin como su pareja de corredores para esta temporada.<\/p>\n\n\n\n
En la b\u00fasqueda de nuevas fuentes de ingresos, F1 parece haber encontrado en la tecnolog\u00eda blockchain y el mundo de las criptomonedas un socio adecuado. Tezos y McLaren firmaron una asociaci\u00f3n de varios a\u00f1os para crear una experiencia para los fan\u00e1ticos a trav\u00e9s de NFT (o Token No Fungible, por sus siglas en ingl\u00e9s). La plataforma incluir\u00e1 NFTs que ilustran la historia de McLaren Racing. Aston Martin (AML: LSE) hizo un movimiento similar al crear una serie de piezas de contenido digital, incluidos videos de las vueltas iniciales, adem\u00e1s de una pel\u00edcula de parada en boxes en c\u00e1mara lenta, para vender a los fan\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de esto, los equipos est\u00e1n tratando de crear fan tokens, que los usuarios pueden comprar y vender en el mercado, y que les permite ser parte de algunas decisiones en sus equipos favoritos. Este es un movimiento que no solo la F1 ha hecho durante el \u00faltimo a\u00f1o. Socios.com ha ayudado a crear fan tokens no solo para Aston Martin (AML: LSE) y Alfa Romeo en F1, sino tambi\u00e9n para equipos de f\u00fatbol, \u200b\u200bcomo el Paris Saint German, que recientemente ha usado estos tokens para llevar a Lionel Messi al Stade de France en un contrato de dos a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de todo, parece que la tecnolog\u00eda NFT puede aportar un valor real al mundo real, m\u00e1s all\u00e1 de los gorilas digitales, los pandas y los punks que se venden como \u00abpiezas de arte\u00bb por miles de d\u00f3lares. El blockchain y el mundo de las criptomonedas parece haber encontrado un verdadero amigo en los deportes y la F1, mientras este contin\u00faa acelerando en su b\u00fasqueda de encontrar nuevas fuentes de ingresos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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