{"id":36812,"date":"2025-10-10T00:02:39","date_gmt":"2025-10-10T00:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/quantfury.com\/?p=36812"},"modified":"2025-10-10T00:02:41","modified_gmt":"2025-10-10T00:02:41","slug":"ccl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantfury.com\/espanol\/perspectivas-de-mercado\/ccl\/","title":{"rendered":"El desempe\u00f1o de los cruceros de Carnival avanza a toda m\u00e1quina"},"content":{"rendered":"\n

Carnival (NYSE: CCL)<\/a>, la compa\u00f1\u00eda de cruceros m\u00e1s grande del mundo, ha estado navegando con viento a favor \u00faltimamente. Eso no era lo que se esperaba cuando Estados Unidos anunci\u00f3 aranceles en abril.<\/p>\n\n\n\n

Muchos expertos cre\u00edan que los aranceles provocar\u00edan una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica, si no una recesi\u00f3n. Se pensaba que eso afectar\u00eda al sector de viajes. Pero el PIB de EE. UU. creci\u00f3 a un ritmo anualizado del 3,8% en el segundo trimestre por lo que los consumidores a\u00fan tienen dinero suficiente para zarpar hacia alta mar.<\/p>\n\n\n\n

Carnival es una de las mayores beneficiadas. Tiene ocho l\u00edneas, m\u00e1s de 90 barcos y una amplia gama de precios. Sin embargo, depende m\u00e1s de los clientes de ingresos bajos que sus principales competidores, como Royal Caribbean Group (NYSE: RCL)<\/a> y Norwegian Cruise Line (NYSE: NCLH)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Las cifras de ingresos de Carnival reflejan su fortaleza. Registr\u00f3 ingresos de US$8.200 millones  en el trimestre que termin\u00f3 el 31 de agosto, su d\u00e9cimo trimestre consecutivo con un r\u00e9cord hist\u00f3rico. El total aument\u00f3 un 3,3% respecto al a\u00f1o anterior. La utilidad neta de la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo hist\u00f3rico; US$1.900 millones, un alza del 6,7% interanual.<\/p>\n\n\n\n

Durante el trimestre refinanci\u00f3 US$4.500 millones de deuda y pag\u00f3 por adelantado otros US$700 millones. Su relaci\u00f3n deuda\/Ebitda (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n) se redujo a 3,6 en el trimestre m\u00e1s reciente, desde 4,7 un a\u00f1o antes.<\/p>\n\n\n\n

Calificaci\u00f3n crediticia e incremento de ganancias<\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda aspira a reducirla por debajo de 3 para recuperar su calificaci\u00f3n crediticia de grado de inversi\u00f3n. Reducir la deuda podr\u00eda permitirle reanudar el pago de dividendos, suspendidos en 2020 debido al fuerte impacto de la pandemia de covid, dijo la compa\u00f1\u00eda. Eventualmente podr\u00eda implementar recompra de acciones.<\/p>\n\n\n\n

En su informe de resultados, Carnival elev\u00f3 su previsi\u00f3n para el a\u00f1o fiscal 2025, que termina el 30 de noviembre. Anticipa que su indicador clave de rendimiento neto, aumentar\u00e1 un 5,3%, 30 pb m\u00e1s de lo previamente estimado. El rendimiento neto mide los ingresos totales menos comisiones, transporte y otros gastos, dividido entre el n\u00famero de d\u00edas de crucero por pasajero disponibles.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda prev\u00e9 que su utilidad neta ajustada aumente un 55% respecto a 2024. La proyecci\u00f3n se increment\u00f3 en US$235 millones respecto al \u00faltimo estimado. La utilidad ajustada totaliz\u00f3 un r\u00e9cord de US$2.000 millones en el \u00faltimo trimestre.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de las tendencias favorables del turismo, Carnival se ha beneficiado de la apertura de su resort privado Celebration Key en la isla Gran Bahama, lo que le brinda una oportunidad de marketing. Otra iniciativa promocional es su participaci\u00f3n con una carroza en el desfile del D\u00eda de Acci\u00f3n de Gracias de Nueva York para promocionar sus cruceros por Alaska.<\/p>\n\n\n\n

Subida y correcci\u00f3n en la acci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Todo esto ha sido positivo para el precio de sus acciones que ha subido un 60% en el \u00faltimo a\u00f1o y un 328% en los \u00faltimos tres a\u00f1os. Sin embargo, esto parece haber provocado cierto shock entre los inversionistas. Las acciones han ca\u00eddo un 8% en el \u00faltimo mes.<\/p>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, las perspectivas de Carnival siguen siendo s\u00f3lidas. Las reservas para 2026 est\u00e1n en niveles similares a los r\u00e9cords de 2025 y a precios hist\u00f3ricamente altos, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, Carnival y sus competidores tuvieron que ofrecer descuentos del 25% al 50% frente a los paquetes vacacionales en tierra para atraer pasajeros, se\u00f1ala la analista de Morningstar Jaime Katz. \u201cEsperamos que ese descuento se reduzca con el tiempo, impulsando el crecimiento de precios a medida que Carnival eleva sus tarifas hacia la paridad, respaldada por el valor intangible de su marca\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Eso, junto con una fuerte demanda, es una buena se\u00f1al para Carnival, dice Katz. En los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os Katz anticipa que su retorno sobre el capital superar\u00e1 su costo de capital del 10%.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed que todo indica que la compa\u00f1\u00eda tiene un horizonte despejado por delante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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