{"id":32063,"date":"2025-03-27T16:57:06","date_gmt":"2025-03-27T16:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/quantfury.com\/?p=32063"},"modified":"2025-05-10T17:18:07","modified_gmt":"2025-05-10T17:18:07","slug":"einride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantfury.com\/espanol\/perspectivas-de-mercado\/einride\/","title":{"rendered":"Einride se encamina a su salida a bolsa mientras los camiones aut\u00f3nomos se preparan para revolucionar el transporte"},"content":{"rendered":"\n

Se informa<\/a> que Einride, una startup sueca que desarrolla camiones aut\u00f3nomos, est\u00e1 en conversaciones con bancos para salir a bolsa en Estados Unidos con una valoraci\u00f3n superior a los 5.000 millones de d\u00f3lares. La operaci\u00f3n, si se concreta, probablemente ser\u00e1 vista como un deshielo en un mercado de salidas a bolsa estancado<\/a>, aunque la historia de fondo m\u00e1s relevante ser\u00e1 c\u00f3mo esta tecnolog\u00eda emergente est\u00e1 lista para transformar una industria mucho m\u00e1s amplia.<\/p>\n\n\n\n

Si bien el entusiasmo por los taxis aut\u00f3nomos ha venido creciendo durante a\u00f1os \u2014con Waymo (NASDAQ: GOOGL<\/a>) de Alphabet, Tesla (NASDAQ: TSLA<\/a>) y Zoox (NASDAQ: AMZN<\/a>), propiedad de Amazon, compitiendo<\/a> por implementar la tecnolog\u00eda\u2014, el mercado de camiones sin conductor podr\u00eda ser un premio a\u00fan m\u00e1s valioso. La industria del transporte de mercanc\u00edas por carretera genera 875.000 millones<\/a> de d\u00f3lares al a\u00f1o solo en Estados Unidos, y \u00faltimamente se ha visto afectada por una escasez<\/a> de conductores dif\u00edcil de resolver, en parte por la sencilla raz\u00f3n de que los humanos necesitan comer y dormir. Los camiones aut\u00f3nomos eventualmente cambiar\u00e1n todo eso.<\/p>\n\n\n\n

Einride, fundada en 2016, fue la primera empresa en poner en circulaci\u00f3n un cami\u00f3n completamente aut\u00f3nomo en una v\u00eda p\u00fablica, y ya colabora con compa\u00f1\u00edas como PepsiCo (NASDAQ: PEP<\/a>) para electrificar rutas, en un esfuerzo<\/a> que apunta l\u00f3gicamente hacia la automatizaci\u00f3n a gran escala. La startup \u2014que enfrenta una fuerte competencia<\/a>\u2014 tambi\u00e9n cuenta con una plataforma<\/a> de movilidad que utiliza aprendizaje autom\u00e1tico para ayudar a los clientes a identificar d\u00f3nde y c\u00f3mo su tecnolog\u00eda puede mejorar sus resultados.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl transporte aut\u00f3nomo por carretera probablemente se desarrollar\u00e1 con dos casos de uso superpuestos entre 2027 y 2040\u201d, escribi\u00f3 McKinsey & Company en un informe<\/a>, y a\u00f1adi\u00f3 que esta tecnolog\u00eda podr\u00eda ayudar a reducir los costos que se han disparado debido al aumento de los salarios de los conductores, los precios del combustible y los peajes. La consultora se\u00f1al\u00f3 que una primera fase se centrar\u00e1 en el transporte entre centros log\u00edsticos a lo largo de rutas predefinidas, con una autonom\u00eda plena consolid\u00e1ndose hacia 2040.<\/p>\n\n\n\n

Mercado global<\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El mercado global de camiones aut\u00f3nomos podr\u00eda alcanzar los 616.000 millones de d\u00f3lares anuales para 2035, siendo Estados Unidos el pa\u00eds con la adopci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida, seg\u00fan McKinsey. Tambi\u00e9n indic\u00f3 que los mayores ahorros se producir\u00edan en rutas de larga distancia, de m\u00e1s de 2.400 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

The Financial Times inform\u00f3<\/a> que Einride podr\u00eda cotizar antes de fin de a\u00f1o, y es probable que muchos inversores aprovechen la oportunidad de participar, por razones obvias. Cinco OPV tecnol\u00f3gicas respaldadas por capital de riesgo que salieron al mercado el a\u00f1o pasado registraron ganancias promedio del 32,1 % en su primer d\u00eda, seg\u00fan Renaissance Capital<\/a>. Esos rendimientos crecieron hasta alrededor del 73 % en los meses siguientes, con Reddit (NYSE: RDDT<\/a>) y Astera Labs (NASDAQ: ALAB<\/a>) experimentando subidas de tres d\u00edgitos.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, quien est\u00e9 considerando comprar acciones de Einride en su salida a bolsa deber\u00eda tener en cuenta que el transporte aut\u00f3nomo \u2014aunque prometedor\u2014 a\u00fan est\u00e1 a a\u00f1os de generar un impacto masivo. Y tambi\u00e9n podr\u00eda encontrar obst\u00e1culos importantes en el camino.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSolo unos pocos accidentes mortales podr\u00edan generar una percepci\u00f3n p\u00fablica negativa del transporte aut\u00f3nomo\u201d, advirti\u00f3 McKinsey. \u201cEl cierre de una autopista principal o la provocaci\u00f3n de un gran atasco tambi\u00e9n podr\u00edan llevar al p\u00fablico y a los reguladores a rechazar los camiones aut\u00f3nomos.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A pesar de los riesgos, la consultora se\u00f1al\u00f3 que los operadores de flotas m\u00e1s astutos ya se est\u00e1n preparando para los cambios que vienen, independientemente de qu\u00e9 cami\u00f3n o plataforma termine liderando el sector. Y tal vez ah\u00ed es donde tambi\u00e9n deber\u00eda mirar el inversor m\u00e1s estrat\u00e9gico. El pr\u00f3ximo ciclo de entusiasmo se centrar\u00e1 en los fabricantes de camiones, incluidas startups como Einride, pero son los operadores<\/a> de flotas como UPS (NYSE: UPS<\/a>), FedEx (NYSE: FDX<\/a>), J.B. Hunt Transport Services (NASDAQ: JBHT<\/a>), Knight-Swift Transport Services (NYSE: KNX<\/a>), Schneider National (NYSE: SNDR<\/a>), Landstar Systems (NASDAQ: LSTR<\/a>), Old Dominion (NASDAQ: ODFL<\/a>), TFI International (NYSE: TFII<\/a>) y Ryder (NYSE: R<\/a>) quienes est\u00e1n mejor posicionados para beneficiarse del viaje que se avecina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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