Sigue siendo uno de los recuerdos perdurables de los primeros d\u00edas de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
Mientras el mundo se cerraba y se escond\u00eda en sus casas para el comienzo de lo que ser\u00eda un cierre de tres meses para superar la primera ola de la pandemia, empezaron a salir historias de cruceros atrapados en el mar, mientras estaban llenos de este nuevo y temible virus.<\/p>\n\n\n\n
Nadie dejaba que estos barcos atracaran. La gente en ellos fue tratada como si ellos mismos hubieran causado la pandemia. No eran los padres o abuelos de alguien, sino monstruos privilegiados que merec\u00edan estar flotando en un barco de la muerte.<\/p>\n\n\n\n
Con el tiempo, los barcos m\u00e1s grandes consiguieron sacar a la gente de las naves y la mayor parte del mundo se olvid\u00f3 de los problemas. Pocos se dieron cuenta de que todav\u00eda hab\u00eda gente atrapada en el mar hasta el pasado oto\u00f1o. Eso se debe en gran parte a que las personas atrapadas eran trabajadores pobres de lugares pobres.<\/p>\n\n\n\n
La pandemia fue una mala noticia para muchas empresas, pero podr\u00eda decirse que ninguna se vio tan afectada como el sector de los cruceros.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed que la noticia de ayer de que el CDC permitir\u00eda al sector volver a navegar en julio fue recibida con entusiasmo por la industria.<\/p>\n\n\n\n
Y el mercado tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n
Norwegian Cruise Line (NYSE: NLCH) subi\u00f3 m\u00e1s de un 6,5% tras la apertura del mercado el jueves, mientras que Royal Caribbean (NYSE: RCL) subi\u00f3 un 5% y Carnival (NYSE: CCL) experiment\u00f3 una subida del 4,5%.<\/p>\n\n\n\n
A decir verdad, el mercado se ha mantenido bastante estable en las l\u00edneas de cruceros a lo largo del a\u00f1o, a pesar de la pandemia. Lo que nos lleva a preguntarnos por qu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo es posible que cualquier acci\u00f3n de viajes siga valiendo algo?<\/p>\n\n\n\n
No es por razones del negocio como tal. Como se ha dicho, las l\u00edneas de cruceros no pueden navegar hasta julio y no hay muchos negocios que puedan soportar un cierre de 18 meses sin sufrir. En general, el mundo occidental est\u00e1 empezando a ver que esta pandemia est\u00e1 terminando, pero no es el caso en muchos de los lugares a los que podr\u00edan querer viajar. Entonces, \u00bfdebemos ser optimistas en cuanto a los viajes?<\/p>\n\n\n\n
Como digo siempre aqu\u00ed: No lo s\u00e9. Deber\u00edan decidirlo ustedes mismos, pero yo s\u00ed lo s\u00e9. El mercado suele ser tan emocional como l\u00f3gico y la gente quiere sentirse esperanzada de que esta pesadilla acabar\u00e1 pronto.<\/p>\n\n\n\n
El sector de los viajes representa la esperanza.<\/p>\n\n\n\n
Si tienes suficiente dinero para invertir, probablemente tambi\u00e9n tengas suficiente para irte de vacaciones. Lo has echado de menos y sue\u00f1as con el momento en que puedas volver a hacerlo. Por eso, cuando escuchas la noticia de que las l\u00edneas de cruceros pueden volver a operar en julio, piensas: \u00abS\u00ed, me apunto a esto\u00bb, y eso influye en tu decisi\u00f3n de invertir en el sector.<\/p>\n\n\n\n
Las perspectivas de negocio a largo plazo no son realmente tu preocupaci\u00f3n. No, solo quieres so\u00f1ar con unas vacaciones.<\/p>\n\n\n\n
Mucha gente lo hace, y por eso noticias como esta siempre golpean las emociones de todos.
\u00bfSignifica eso que voy a estar en el pr\u00f3ximo crucero que salga de Miami? Claro que no, estos eran placas de petri flotantes llenos de enfermedades antes de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
Pero, aquellos que estaban inclinados en ignorar eso, probablemente seguir\u00e1n est\u00e1ndolo y, sospecho, habr\u00e1 algunas buenas ofertas para atraerlos de nuevo al barco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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