{"id":12159,"date":"2022-07-12T20:02:12","date_gmt":"2022-07-12T20:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/quantfury.com\/?p=12159"},"modified":"2023-03-30T14:33:50","modified_gmt":"2023-03-30T14:33:50","slug":"la-evolucion-de-las-llantas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quantfury.com\/espanol\/perspectivas-de-mercado\/la-evolucion-de-las-llantas\/","title":{"rendered":"La evoluci\u00f3n de las llantas"},"content":{"rendered":"\n<p>Realmente es dif\u00edcil imaginar la vida sin las llantas. Durante m\u00e1s de cien a\u00f1os los fabricantes han realizado grandes cambios en la tecnolog\u00eda de las llantas, buscando perfeccionar su funcionamiento. Siempre he pensado que las llantas son el eslab\u00f3n d\u00e9bil de un autom\u00f3vil. A los jovenes de hoy en d\u00eda quieren ir de un sitio a otro con veh\u00edculos que tengan un m\u00e1ximo control de su operaci\u00f3n y funcionamiento con el menor esfuerzo posible en el mantenimiento de sus componentes , incluyendo las llantas.<\/p>\n\n\n\n<p>El autom\u00f3vil y las llantas no ser\u00edan lo que son en la actualidad de no ser por la insistencia constante de peque\u00f1os inventos que lo han ido mejorando con el tiempo y, muchos de ellos, de forma casera. Los youtubers Scott Mansell y Callum McIntre, conductores del canal Driven media, han querido experimentar con unos neum\u00e1ticos sin c\u00e1maras de aire creados por ellos mismos. Crearon un neum\u00e1tico que est\u00e1 compuesto por 15 trozos de tubo de pl\u00e1stico id\u00e9nticos montados sobre unas llantas de chapa en 14 pulgadas procedentes de un viejo Ford Mondeo (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=F\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NYSE: F<\/a>).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Estos tubos lograron mayor solidez, teniendo como complementos, tubos m\u00e1s peque\u00f1os, m\u00e1s de 300 tornillos y tuercas. Al probar estas nuevas llantas sobre un ligero Caterham 270, se dieron cuenta, de que el ruido y la vibraci\u00f3n de estas llantas es mucho mayor que las llantas con aire al aumentar la velocidad y al pasar por los baches. De paso, los tubos instalados se iban desprendiendo de la llanta al aumentar la velocidad. Lo que, si me sorprendi\u00f3, es que su invento con estas llantas sin aire es insensible a los pinchazos, as\u00ed que, por lo menos encontraron un aspecto muy positivo a pesar del ruido y la salida de los tubos sujetadores.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de lo que pudiera parecer con estos intentos por dise\u00f1ar llantas sin aire, el concepto de contar con llantas sin c\u00e1mara, ni aire ha contado con diversos prototipos y no solo caseros. De hecho, marcas como Goodyear Tire &amp; Rubber Co (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=GT.OQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NASDAQ: GT<\/a>) y Michelin SA (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=MLp.BS\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BATS EU: ML<\/a>) llevan a\u00f1os trabajando en ello, aunque sus desarrollos, a\u00fan no se han comercializado de forma masiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora bien, esta situaci\u00f3n parece estar a punto de cambiar, ya que las llantas sin aire se est\u00e1n poniendo a prueba por el fabricante Goodyear Tire &amp; Rubber Co (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=GT.OQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NASDAQ: GT<\/a>). En una pista de pruebas de Luxemburgo, un Tesla, de la empresa Tesla Inc, utiliza llantas elaboradas con un pl\u00e1stico especial, que soportan una fina banda de goma reforzada. La llanta se flexiona y se contorsiona a medida que el auto avanza. Seg\u00fan los expertos, al principio, este tipo de llantas puede producir algo de ruido y vibraci\u00f3n, lo que podr\u00eda afectar a los j\u00f3venes conductores, que prefieren escuchar m\u00fasica a todo volumen en sus paseos vehiculares. Goodyear quiere que las llantas requieran de poco mantenimiento, a prueba de pinchaduras, reciclable, sin ruido y que tengan sensores que mapeen las condiciones de las rutas.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, el rival de Goodyear Tire &amp; Rubber Co (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=GT.OQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NASDAQ: GT<\/a>), Michelin SA (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=MLp.BS\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BATS EU: ML<\/a>) ha venido trabajando con General Motors (<a href=\"https:\/\/trading.quantfury.com\/chart_full?shortName=GM\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NYSE: GM<\/a>) en llantas sin aire desde el a\u00f1o 2019. Se planea que para el a\u00f1o 2024 podr\u00eda salir un nuevo auto el\u00e9ctrico de Chevrolet de GM. Estas llantas tendr\u00e1n resina de alta resistencia incrustada con fibra de vidrio y caucho compuesto, para lo cual Michelin ha presentado 50 patentes. <a href=\"https:\/\/quantfury.com\/espanol\/gazette\/technology\/la-impresion-3d-es-nuestra-via-hacia-un-futuro-infinitamente-personalizable\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Estas llantas podr\u00edan ser fabricadas con una impresora 3D y con materiales que se pueden derretir y reutilizar.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Por lo que podemos observar, el aire, el gran compa\u00f1ero de la llanta, comienza a ser reemplazado. Las llantas del futuro tendr\u00e1n que adaptarse a las exigencias de una sociedad que es cada vez m\u00e1s adaptada a las nuevas tecnolog\u00edas y con mayor conciencia ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>Las nuevas generaciones requerir\u00e1n de procesos automatizados que eviten que se tenga que arreglar las llantas en el camino, que pueden mapear el recorrido con autos sin la presencia del conductor. El consumo deber\u00e1 ser mucho m\u00e1s bajo y las llantas deber\u00e1n ser m\u00e1s silenciosas, con mejores condiciones de seguridad y sin impacto en el medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p>Estamos en la v\u00edspera de un cambio trascendental en la concepci\u00f3n y funcionamiento de la llanta. Ya el reparar las llantas en el camino ser\u00e1 cosa del pasado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Realmente es dif\u00edcil imaginar la vida sin las llantas. Durante m\u00e1s de cien a\u00f1os los fabricantes han realizado grandes cambios en la tecnolog\u00eda de las llantas, buscando perfeccionar su funcionamiento. Siempre he pensado que las llantas son el eslab\u00f3n d\u00e9bil de un autom\u00f3vil. 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