Buenas noticias para los fans de F1

Por primera vez en mucho tiempo, los fans de la F1 están siendo tratados esta temporada para una batalla bien competida por el Campeonato de Constructores, .

Después de siete temporadas consecutivas de Mercedes (ETR: DAI) dominando la parrilla, Red Bull Racing mantiene una estrecha ventaja sobre los «perros grandes» después del Gran Premio de Gran Bretaña del pasado fin de semana. Solo cuatro puntos separan a los dos mejores equipos de la clasificación, con aproximadamente la mitad de la temporada por venir.

Es una batalla bienvenida después de varios años de dominio. Por más que se pueda apreciar la excelencia demostrada por Mercedes, si eres un aficionado al deporte quieres ver una competencia reñida.

Entonces, debería ser divertido. Pero, ¿sabes qué es aún más divertido que una gran batalla a dos bandas por el título?

Uno de tres bandas.

La participación minoritaria en McLaren Automotive sugiere que podría ser posible en 2022. En un acuerdo que se estima en $ 750 millones de dólares, el PIF se convertiría en partes interesadas importantes en la línea de autos de lujo de la compañía, así como, lo que es más importante, en McLaren Racing.

El PIF está buscando activamente oportunidades para invertir en deportes de alto nivel, en una práctica que se conoce como «lavado deportivo». Ese es el acto de los grupos de inversión de Oriente Medio, que generalmente actúan en nombre de un Estado o una Familia Real. Utilizar el deporte como una forma de humanizarlos a los ojos de los occidentales.

Sin embargo, entrar en el mundo de la F1 es lo que hace que este juego cambie para PIF. Han estado buscando adquirir una propiedad deportiva de renombre durante algún tiempo y estaban vinculados públicamente a una adquisición del Newcastle United de la Premier League el año pasado.

Finalmente se retiraron de ese trato cuando quedó claro que no pasarían la prueba de personas adecuadas, que es un requisito para ser propietario de un equipo de fútbol en la pirámide inglesa. Esas reglas existen para evitar que los propietarios carezcan de suficiente respaldo financiero, pero se utilizaron en este caso para evitar una venta por supuestas preocupaciones éticas.

La F1 ya ha invertido activamente en Oriente Medio y no tendrá los mismos complejos. Por lo tanto, parece probable que el segundo Constructor más antiguo tenga una inyección de efectivo necesaria que podría llevarlos a una conversación por el título por primera vez en este siglo. Ganaron el título por última vez en 1998 y han pasado 30 años desde que terminó su período de gloria, con un cuarto título consecutivo en 1991.

Son terceros este año y con esta inversión entrando no es una locura pensar que podrían cerrar la brecha aún más en 2022.

Y, después de 11 años en los que solo dos Constructores han logrado llevarse la gloria a casa, esa es una buena noticia para todos los que disfrutan del deporte.